СТАНДАРТНАЯ ШИРИНА (ММ) | 25 | 32 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вес (г/м) | 225 | 310 | 480 | 720 | 960 | 1425 | 1935 | - |
Ширина ремня (мм) | 25 | 32 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | - | - | |
Сталь | Макс. сила натяжения (Н) | 4930 | 6570 | 10680 | 17300 | 23355 | 38500 | 48835 | - | - |
Предел прочности на разрыв (Н) | 19720 | 26295 | 42730 | 65740 | 88745 | 134765 | 170920 | - | - | |
Pастяжение ремня (мм/м) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | - | - | |
Кевлар | Макс. сила натяжения (Н) | 4215 | 5620 | 9135 | 14800 | 19980 | 32940 | 41775 | - | - |
Предел прочности на разрыв (Н) | 16870 | 22495 | 36555 | 56240 | 75920 | 115290 | 146220 | - | - | |
Pастяжение ремня (мм/м) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | - | - | |
HP | Макс. сила натяжения (Н) | - | 9880 | 15200 | 24000 | 32000 | 53850 | 71220 | - | - |
Предел прочности на разрыв (Н) | - | 39520 | 60800 | 91200 | 121600 | 188480 | 249280 | - | - | |
Pастяжение ремня (мм/м) | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | - | - | |
HF | Макс. сила натяжения (Н) | 5485 | 7315 | 11885 | 19250 | 25985 | 42845 | 54340 | - | - |
Предел прочности на разрыв (Н) | 21945 | 29260 | 47545 | 73150 | 98750 | 149955 | 190190 | - | - | |
Pастяжение ремня (мм/м) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | - | - | |
Нерж. сталь | Макс. сила натяжения (Н) | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Предел прочности на разрыв (Н) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Pастяжение ремня (мм/м) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Средние значения |
К-во зубов | Dp | De |
18 | 114,59 | 111,73 |
20 | 127,32 | 124,47 |
22 | 140,06 | 137,20 |
24 | 152,79 | 149,93 |
25 | 159,15 | 156,30 |
30 |
190,99 |
188,13 |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
К-во зубов | Dp | De |
32 | 203,72 | 200,86 |
36 | 229,18 | 226,33 |
40 | 254,65 | 251,80 |
48 | 305,58 | 302,73 |
60 | 381,97 | 379,12 |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
- | - | - |
Для корректной работы системы и для продления эксплуатационного периода ремня необходима корректная установка шкивов ремня: шкивы должны быть параллельными и отцентрированными в соответствии с рисунком 1 (правильная конфигурация). Если шкивы не параллельны, как показано на рисунке 2, ремень может упасть во время работы, что может привести к повреждению оборудования. Чтобы обеспечить надлежащую работу ремня, значения α и Δx должны быть как можно меньше. За дополнительной информацией обратитесь, пожалуйста, к специалистам нашей технической поддержки.
При омега-образном применении, чтобы обеспечить хорошее зацепление между шкивом и зубами, а также с целью соблюдения параметров гибкости ремня, расстояние d (рис. 4) должно составлять:
d = 4 • ширина ремня
Примерный угол 120°
Чтобы эксплуатационные характеристики и прочность зубчатого ременного привода полностью соответствовали техническим требованиям в конкретной ситуации, необходимо сначала точно подобрать привод, а потом удостовериться в его надлежащей установке. Если не следовать этой процедуре, срок эксплуатации и эффективность могут существенно снизиться. Наиболее частые проблемы и их возможные причины приведены в таблице ниже. Мы надеемся, что эта таблица станет для вас полезной и обеспечит вас быстрой справочной информацией.
Проблемы | Причины | Корректирующие меры |
---|---|---|
Чрезмерный износ ремня: a) на боковой стороне зубов |
Ремень слишком туго натянут | Необходимо уменьшить межосевое расстояние |
Чрезмерная нагрузка | Используйте более широкий ремень | |
Неправильный профиль или диаметр шкива | Замените шкив после проверки профиля или диаметра | |
b) на нижней части зубов | Чрезмерное натяжение при установке | Необходимо уменьшить межосевое расстояние |
c) у основания зуба | Неправильный диаметр шкива | Замените шкив после проверки диаметра |
d) на боковой стороне ремня | Неправильный профиль или диаметр шкива | Замените шкив после проверки профиля или диаметра |
Несовпадение осей или неправильная установка шкивов | Замените шкив после проверки профиля или диаметра | |
Колебания осей и/или подшипников | Поправьте позиции шкивов и укрепите подшипники | |
Загиб фланцев | Разровняйте фланцы | |
Отказ из-за волочения или разрыва зубов, что указывает на коррозию элемента, работающего на растяжение | Диаметр маленького шкива меньше минимума | Увеличьте диаметр шкивов или используйте ремни и шкивы с меньшим шагом |
Чрезмерная влажность | Устраните влажность | |
Разрыв зубов ремня | Количество зубов в зацеплении меньше 6 | Увеличьте количество зубов в зацеплении или используйте ремни и шкивы с меньшим шагом |
Чрезмерная нагрузка | Используйте более широкий ремень | |
Разрыв прочностного слоя | Чрезмерная нагрузка | Используйте более широкий ремень |
Диаметр шкива меньше минимума | Увеличьте диаметр шкивов | |
Разрывы или трещины на верхней поверхности ремня | Подверженность слишком низкой температуре (ниже -25° C) | Устраните подверженность низкой температуре |
Смягчение верхней поверхности ремня | Подверженность слишком высокой температуре (ниже +85° C) или работа с чрезмерным количеством масла | Устраните воздействие высокой температуры или уменьшите количество масла |
Чрезмерное удлинение ремня | Уменьшите межосевое расстояние, не туго зафиксировав подшипники | Восстановите начальное межосевое расстояние и укрепите подшипники |
Ремень заходит на фланцы | Неправильная установка фланцев | Заново установите фланцы надлежащим образом |
Несовпадение шкивов | Отрегулируйте шкивы | |
Чрезмерный износ зубов шкива | Чрезмерная нагрузка | Используйте более широкий ремень |
Ремень слишком туго натянут | Необходимо уменьшить межосевое расстояние | |
Материал шкива недостаточно твердый | Необходимо повысить твердость поверхности шкива | |
Чрезмерный шум привода | Шкивы несоосны | Отрегулируйте шкивы |
Чрезмерное натяжение при установке | Необходимо уменьшить межосевое расстояние | |
Чрезмерная нагрузка | Используйте более широкий ремень | |
Диаметр шкива меньше минимума | Увеличьте диаметр шкивов |